भारत में आयोजित मोबिलिटी एक्सपो में टाटा ने अपनी iCNG को पेश किया हैं. टाटा मोटर्स वैसे तो अपने बहुत से कार वैरिएंट और काम के नाम से जानी जाती हैं. TATA motors का मोटिव सिर्फ पैसे कमाना नई होता बल्कि इनकी सभी कारों की बिल्ड क्वॉलिटी बहुत अच्छी और सेफ्टी फीचर्स भी बहुत एडवांस होती हैं. आइए जानते है टाटा की अन्य Nexon iCNG के बारे में
Nexon iCNG
यह भारत की ऐसी पहली कार है जिसमे पेट्रोल, डीजल , इलैक्ट्रिक और सीएनजी यानी चार अलग अलग फ्यूल ऑप्शन के साथ इन्डियन मार्केट में उपलब्ध हैं. इस कार में दो छोटे छोटे सिलेंडर और समान वैगरा रखने के लिए बूट स्पेस के लिए परेशानी उठानी नहीं पड़ेगी।
इन सिलेंडर को पहले अल्ट्रोज हैचबैक में पेश किया गया था और बाद में पंच सीएनजी में आगे इस्तमाल किया गया। इस बार टाटा मीटर ने एक बड़े सिलेंडर की जगह दो समान क्षमता वाले दो छोटे सिलेंडर लगाए हैं. इस प्रत्येक सिलेंडर का माप 30 लीटर का होगा।
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डिजाइन के इंटीरियर ग्राफिक्स की तो लगभग पिछले साल लॉन्च हुई फेसलिफ्ट वर्जन के समान दिखाई देती हैं. इसमें टाटा ने न्यू फीचर्स एलईडी डीआरएल और फ्रंट में कनेक्टेड एलईडी लाइट बार, नई हैडलाइट और नई ग्रिल के साथ साथ फोगलैंप केसिंग और बंपर भी आती हैं.और बैक की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट भी शामिल हैं।
पावरट्रेन वाली पहली XUV
यह टर्बोचार्ज्ड CNG पावरट्रेन पाने वाली इंडिया की पहली कार बन जायेगी हैं। यह कार को 1.2 लीटर पेट्रोल वाली टर्बोचार्ज्ड द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 118bhp की पॉवर और 170 nm का पिक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है।
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टाटा Nexon iCNG की कीमत लगभग 7.50 लाख से लेकर 8.50 लाख रुपए के बीच रहने की आशंका है। यह बात तो पक्की है की इसकी कीमत पेट्रोल इंजन वाली Nexon से अधिक ही होगी. और रही बात माइलेज की तो यह लगभग 30 किलोमीटर प्रति किलोग्राम देना की बात कही गई है।
यह कार मध्यम वर्गीय परिवार के लिए आने वाली महंगाई की दुनिया में एक अच्छा विकल्प हो सकता है. क्योंकि पेट्रोल वाली कार की लागत सीएनजी से ज्यादा होती हैं।
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